随着天下上主要的汽车市场都泛起汽车报废的规则，汽车整车厂必需证实其生产的产品切合规则才华获取响应市场的形式认证。这些汽车报废的指令划定了特定的受限物质的含量，如：铅、镉、汞、六价铬；在一些市场更划定了溴化阻燃剂的含量，如：PBDE和PBB。并且汽车接纳再使用率也在规则划定规模内。因此，整个汽车行业供应链不得不遵照国家或者国际的受限物质的规则及标准来设计生产其产品。

2000年10月24日，欧盟正式公布ELV放弃车辆指令（END OF LIFE VEHICLES DIRECTIVE，2000/53/EC）， 该指令的规模笼罩了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和质料。 2006年2月6日，国家生长和刷新委员会、科学手艺部和国家环保总局联合公布了《汽车产品接纳使用手艺政策》（中国ELV），明确要求将汽车产品接纳使用率指标纳入到汽车产品市场准入允许治理系统。2010年起，我国汽车企业或入口汽车总署理商要认真接纳处置惩罚其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破损情形的质料，镌汰并最终阻止使用不可再生使用的质料和倒运于汽车环保的质料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。

以下是汽车行业的部分相关规则列表：

2000/53/EC 欧盟ELV指令2002/525/EC Annex II (Exemption list) update  2005/673/EC Spare parts decision2008/33/EC Annex II (Exemption list) update  2008/112/EC Clarifications  2008/689/EC Annex II (Exemption list) update2010/115/EU Annex II(Exemption list) update 2003/138/EC Coding standards for materials and components (ISO 11469, ISO 1043, ISO 1629)  2005/64/EC ELV and type approval. RRR (Reuse, Recycling, Recovery; calculation following ISO 22628)  2009/1/EC Addendum for supply chain management procedures